浅谈智慧路灯发展的潜在价值

5G基站由于传输频率快，导致传输覆盖范围小，一般覆盖范围是200-430米之间，理论上是250米左右，但不同运营上的5G基站的覆盖距离不一样，比如移动5G基站可覆盖424米，联通5G基站、电信5G基站则覆盖322米。另一方面，5G基站个体收发器体积小，便于安装在比较密集的建筑及固定公共设施场所，而路灯就具备相应的距离条件。

全路灯是城市主要的公共照明系统，具备分布范围广，安装密，可统一调动特性，为大众提供照明等功能。随着技术的发展，为解决多种用途，智慧灯杆具有强大的集成性，可以将照明、通信、安防等设备一起集成于灯杆中，具有管理、供电、高度、密集的优势。

5G网络的传输距离较短，需密集分布，智慧灯杆显然就是最佳承载点，将减少城市杆体的重复建设，避免管理混乱。再者智慧路灯对交通方面的信息收集也更精确，更适合成为智慧交通的主要载体。

在一个智慧路灯里，搭载了LED灯、WiFi模块、环境监测、摄像机、显示屏、广播柱、报警器、充电器等设备。

1、遥测路灯电流，电压等电气参数，遥控开关路灯，遥视重要路段现场运行情况等。

2、监测LED路灯芯片焊盘温度或灯具壳体温度与故障诊断。

3、日光感应或人车感应的调光，以及节能控制中时控甚至实现RTC调光。

4、根据灯具监测数据，及时掌握异常路灯所在地点及异常原因，有目的去检修，不用去满城巡视，加快维护速度，降低维护成本。

5、同一道路，照明标准等级随时间，车流的变化成一种可变值如一些新开发道路在通行初期亮度可低些，通过一段时间或监控车流 达到一定值全亮。

6、在一些人车稀少区域下半夜可以时控半亮，但人车通过时达到前方一定距离全亮，后方在几秒钟后恢复原定亮度等等。

随着IoT时代的到来，自动驾驶、2K／4K监控、环境探测等行业进入高速发展时期，如何把各类设备尽可能部署在前端，成为核心问题。如果单一依靠基站的建设，并不足以支撑起庞大的物联网设备数量，而遍布道路的路灯，成为最佳的选择——更确切地说，是灯架。

灯架并不是一个难以建设或技术含量较高的设备，但灯架在IoT时代，却拥有着各企业最为关注的内容：数量多、连接电源。

潜力一：庞大需求

潜力二：节能减排推动